Hyperloop : Inovasi terbaru

image featured from : unsplash.com

Hyperloo sebuah Inovasi untuk Transportasi Global ? Dr. Josef Doppelbauer, Valenciennes Sejak diumumkan oleh Elon Musk pada tahun 2013, laporan rutin muncul pada sistem baru yang diusulkan untuk transportasi darat “Hyperloop” sebuah sistem yang didasarkan pada kontainer transportasi (“pod”) yang ditembakkan dari titik ke titik dengan kecepatan di atas 1000 kpj melalui tabung semi-dievakuasi.  Hyperloop adalah bentuk baru transportasi darat yang saat ini sedang dikembangkan oleh sejumlah perusahaan. Ini bisa melihat penumpang bepergian dengan kecepatan lebih dari 700 mil per jam di pod terapung yang melaju di dalam tabung raksasa bertekanan rendah, baik di atas atau di bawah tanah.

Yang membuat hyperloop berdeda :

Ada dua perbedaan besar antara Hyperloop dan rel tradisional. Pertama, pod yang membawa penumpang berjalan melalui tabung atau terowongan yang sebagian besar udaranya telah dikeluarkan untuk mengurangi gesekan. Ini harus memungkinkan pod untuk melakukan perjalanan hingga 750 mil per jam. Kedua, alih-alih menggunakan roda seperti kereta atau mobil, pod dirancang untuk mengapung di ski udara, menggunakan ide dasar yang sama dengan meja hoki udara, atau menggunakan levitasi magnetik untuk mengurangi gesekan.

Apa manfaat dari Hyperloop :

Pendukung berpendapat bahwa Hyperloop bisa lebih murah dan lebih cepat daripada perjalanan kereta api atau mobil, dan lebih murah dan lebih sedikit polusi daripada perjalanan udara. Mereka mengklaim bahwa itu juga lebih cepat dan lebih murah untuk dibangun daripada rel kecepatan tinggi tradisional. Oleh karena itu, Hyperloop dapat digunakan untuk menghilangkan tekanan dari jalan yang macet, membuat perjalanan antar kota lebih mudah, dan sebagai hasilnya berpotensi membuka manfaat ekonomi yang besar.

Ide dasar di balik Hyperloop adalah, mirip dengan Mail pneumatik, kapsul/pod ditembakkan dengan kecepatan tinggi (> 1000 km/jam) melalui tabung (hampir) kosong. Tentunya, ini adalah salah satu bentuk angkutan umum karena Hyperloop membutuhkan kendaraan khusus dalam infrastruktur yang dibangun khusus. Penerapan Hyperloop diharapkan baik untuk transportasi penumpang maupun barang. Sejak publikasi pertama Hyperloop dikelilingi oleh kumpulan mitos, mulai dari fiksi ilmiah hingga membayangkan solusi menyeluruh untuk semua masalah transit di dunia. Dengan artikel ini dimaksudkan, di satu sisi, untuk membuat komunitas pembaca terutama dari sektor perkeretaapian mengetahui fakta-fakta penting dari Hyperloop, di sisi lain untuk menyaring pertanyaan kunci yang memerlukan klarifikasi serius sebelum realisasi Hyperloop .

Artikel ini tidak bermaksud untuk menantang Hyperloop  sebaliknya, promotor Hyperloop harus meyakinkan calon investor, lembaga publik dan pejabat pemerintah, dan pada akhirnya pelanggan potensial bahwa Hyperloop dapat menjadi cara yang aman, efisien, dan ekonomis untuk memenuhi kebutuhan mobilitas. Perlu dicatat di sini bahwa sistem transportasi berpemandu seperti Hyperloop tidak termasuk dalam lingkup kegiatan European Union Agency for Railway (ERA). Namun, Badan sesuai peraturannya harus berkontribusi pada penelitian terkait perkeretaapian dan mempromosikan inovasi. Bagaimanapun, inovasi dipupuk oleh persaingan ide  oleh karena itu penulis menyambut setiap proposal bagaimana angkutan umum dapat dibuat lebih menarik dan sistem transportasi secara keseluruhan dapat dibuat lebih berkelanjutan. Pendekatan yang diikuti dalam konteks Hyperloop untuk mengatur tantangan publik untuk solusi masalah utama  misalnya untuk menemukan rute yang paling cocok untuk Hyperloop atau yang disebut „persaingan pod” di mana berbagai konsep untuk kendaraan Hyperloop bersaing dengan satu sama lain tentu bisa menguntungkan di sektor lain juga.

Milano – UKDW 2018