Scanley robotics parking

image featured from : stanley-robotics.com

Cara kerja dari robot tidak akan sama atau menggantikan cara kerja manusia, setidaknya dalam waktu dekat ini. Meskipun demikian, untuk pekerjaan-pekerjaan yang repetitif, seperti menjadi seorang petugas valet, kombinasi robot dan teknologi automasi jauh lebih efektif ketimbang manusia, dan hal ini dapat di prancis, Lyon–Saint-Exupéry Airport bandara tersibuk keempat di dunia.

Sementara tidak banyak yang dapat dilakukan tentang kebutuhan parkir jangka panjang bandara, atau konfigurasi tempat parkir itu sendiri, karena biaya investasi dan masalah yang disebabkan oleh pekerjaan konstruksi, kemajuan yang dibuat di bidang kendaraan otonom mungkin akan datang. dalam sangat berguna.

Orang-orang yang lepas landas dan mendarat di bandara Gatwick London akan dilayani oleh pelayan parkir robotik baru. Dinamakan Stan, tidak hanya akan memarkir mobil ketika pemiliknya pergi, tetapi juga membawanya kembali ketika mereka kembali.

Definisi Stan

Stan adalah robot valet parkir yang dikembangkan oleh suatu perusahaan Prancis bernama Stanley Robotics. Menurut Stanley, Robot valet parkir Ini sepenuhnya listrik dan sepenuhnya otonom serta hampir tidak bisa dihancurkan. Robotics parking  adalah robot valet pertama  di dunia yang mampu memindahkan kendaraan di luar ruangan.” Hal ini sedikit mirip dengan forklift, karena pada dasarnya Stan adalah: memindahkan mobil dari satu tempat ke tempat lain, menggunakan berbagai sensor, perangkat lunak tertanam, aktuator, dan tanpa operator.

Stan ini akan menjadi solusi sempurna untuk kebutuhan lahan parkir yang luas. Hal ini tidak memerlukan situs untuk diubah secara signifikan atau dilengkapi dengan sensor dan teknologi lainnya, seperti dengan mobil self-driving aktual yang membutuhkan lingkungan virtual untuk beroperasi. Karena kendaraan yang diangkutnya ke tempat parkir tidak ditempati oleh manusia, Stan dapat menempatkan kendaraannya sangat berdekatan, memberikan menurut pembuatnya peningkatan ruang yang tersedia sekitar 50 %.

Cara kerja Scanley robotics parking

Stan beroperasi dalam lingkungan virtual yang dibuat oleh info yang diberikan kepadanya oleh input manusia dan sensor onboard. Area kerja ditutup untuk umum karena dengan alasan menjaga keamanan, dan dimulai dengan garasi tempat mobil diturunkan dan diakhiri dengan tempat parkir. Proses kedatangan Stan dan memarkirkan mobil dimulai dengan pemilik memindai boarding pass-nya kemudian meninggalkan mobil di garasi. Dari boarding pass itu, selanjutnya Stan akan menghitung di mana akan memarkirkan kendaraan sebelum pemiliknya kembali. Begitu Stan sampai ke mobil, ia memindai untuk memastikannya dapat diangkat dan dipindahkan dengan aman ke lokasi yang ditentukan.

Menurut Stanley Robotics, valet dapat membawa hampir semua mobil di luar sana, asalkan tidak melebihi panjang maksimum 6 meter dan beratnya tidak lebih dari tiga ton. Setelah ukuran mobil dinaikkan, Stan meluncur ke bawah mobil dan mengangkatnya. Dalam hal ini akan Menggunakan sistem otomatis onboard, robot mulai menavigasi jalannya ke lokasi yang ditentukan, di mana ia turun dari mobil sampai pemiliknya Kembali.

Stan sudah ditempatkan di tempat parkir bandara Charles de Gaulle di Paris dan dua bandara di Lyon mulai 2016. Seperti yang dikatakan oleh Gatwick akan menyusul, dengan 270 ruang parkir akan didedikasikan untuk proyek di sana. Di semua lokasi, robot saat ini sedang dalam tahap pengujian, namun laporan insiden menunjukkan bahwa ide umumnya berhasil. Jika memang demikian, mengingat kemampuan robot untuk beradaptasi dengan tempat parkir apa pun terlepas dari ukuran atau lokasinya, kemungkinan besar robot tersebut akan melihat lebih banyak lagi di tempat parkir lain dalam waktu yang tidak terlalu lama.

Milano – UKDW 2018